新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”
新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”
新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”劈波斩浪(pībōzhǎnlàng),踏浪而行!
6月25日,第十五个(gè)“世界海员日”。作为海上贸易“守护人”的广大海员,迎来了(le)属于自己的节日。
2010年,国际海事组织(guójìhǎishìzǔzhī)通过决议,将每年的6月25日定为“世界海员日”,旨在(zhǐzài)表彰和感谢(gǎnxiè)全球海员对世界经济和社会发展的贡献。
“和谐无扰,船满清风”。清晨,深圳盐田港海事基地,包括我国首艘油电混动海上执法船“深海01”轮在内的(de)众多大型(dàxíng)船舶早早挂上满旗,向(xiàng)广大海员(hǎiyuán)致以航海最高礼仪。全国各地海事部门开展庆祝“世界海员日”系列活动,让全社会更深入认识海员、了解海员。
6月25日,停泊在深圳盐田港海事基地的“深海(shēnhǎi)01”轮早早挂上(shàng)满旗。(深圳海事局供图)
海员的队伍在持续壮大(zhuàngdà)。
海员是船员群体(qúntǐ)的重要组成。来自交通运输部(bù)海事局的数据显示,截至(jiézhì)2024年年底,我国注册船员总数达203.58万人(wànrén),同比增长2.7%,其中海船船员人数达97.01万人,同比增长2.8%。
2024年,2.3万名新生进入航海院校学习,成为未来航行的中(zhōng)坚力量。5.8万名船员(chuányuán)接受(jiēshòu)职务晋升适任培训(péixùn),社会船员培训体系更趋完善。全年共有2.9万名船员通过客船、液货船、极地船舶等特殊培训,3.6万名见习船员在船上实践中成长。
2023年6月26日,第六届中国海员技能大比武在浙江舟山举行,参赛队员在浙江舟山长峙岛揽月湖(yuèhú)参加(cānjiā)水上操艇(cāotǐng)比赛。新华社记者 黄宗治 摄
现在(xiànzài)的海员,能力更多元,发展向“新”向“绿”。
2024年,我国船员技能培养体系持续优化(yōuhuà),重点围绕绿色航运和新技术应用开展专项能力建设。在新能源船舶领域,电池(diànchí)动力(dònglì)、双燃料船舶等专业船员培养规模扩大,配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训(péixùn)实施指南》等专项培养标准(biāozhǔn),积极推进双燃料船舶船员订单式培养。
同时,前瞻性布局海上自主水面船舶(MASS)、风力辅助动力等新业态(yètài)船员培养(péiyǎng)研究,系统完善适任(shìrèn)标准、配员要求和职业保障体系。
我国船员的专业(zhuānyè)素养和敬业精神赢得了全球船东的认可。2024年我国外派船员超16万人;截至(jiézhì)2024年底与(yǔ)阿联酋、马绍尔群岛等国家签署有关船员证书协议,全球认可我国船员证书的国家和地区增至(zēngzhì)30个。
与浪共舞,海员们交出了亮眼(liàngyǎn)的答卷。
2024年,船员服务国内航行船舶16.7万艘,高效完成98亿吨货物运输(yùnshū)任务,保障了2.6亿人次旅客水上安全(ānquán)出行(chūxíng)。在国际航运方面,船员服务近万艘国际航行船舶,有效保障粮食、能源、原材料等战略物资(zhànlüèwùzī)运输,为产业链供应链的安全发展提供有力支撑。
海洋石油支持船船长宋承昊正在进行指挥,为中国南海(nánhǎi)“深海(shēnhǎi)一号”能源站提供货物供给(gōngjǐ)作业。(中海油田服务股份有限公司船舶事业部供图)
作为航运业的核心资源,海员在全球经济发展、贸易往来等方面始终发挥着不可(bùkě)替代(tìdài)的重要作用。
海员队伍承担(chéngdān)着全球90%以上的(de)国际贸易运输,保障全球贸易畅通;推动海洋经济发展,支撑船舶制造、远洋渔业、海洋科考等产业发展;在(zài)极地航道开发等重要任务中,高素质海员队伍是保障我国航运国际竞争力(jìngzhēnglì)的关键因素。
以船为家(wèijiā)、破浪前行,海员们在广阔海洋上(shàng)书写着勇敢者的奋斗征程。
劈波斩浪(pībōzhǎnlàng),踏浪而行!
6月25日,第十五个(gè)“世界海员日”。作为海上贸易“守护人”的广大海员,迎来了(le)属于自己的节日。
2010年,国际海事组织(guójìhǎishìzǔzhī)通过决议,将每年的6月25日定为“世界海员日”,旨在(zhǐzài)表彰和感谢(gǎnxiè)全球海员对世界经济和社会发展的贡献。
“和谐无扰,船满清风”。清晨,深圳盐田港海事基地,包括我国首艘油电混动海上执法船“深海01”轮在内的(de)众多大型(dàxíng)船舶早早挂上满旗,向(xiàng)广大海员(hǎiyuán)致以航海最高礼仪。全国各地海事部门开展庆祝“世界海员日”系列活动,让全社会更深入认识海员、了解海员。
6月25日,停泊在深圳盐田港海事基地的“深海(shēnhǎi)01”轮早早挂上(shàng)满旗。(深圳海事局供图)
海员的队伍在持续壮大(zhuàngdà)。
海员是船员群体(qúntǐ)的重要组成。来自交通运输部(bù)海事局的数据显示,截至(jiézhì)2024年年底,我国注册船员总数达203.58万人(wànrén),同比增长2.7%,其中海船船员人数达97.01万人,同比增长2.8%。
2024年,2.3万名新生进入航海院校学习,成为未来航行的中(zhōng)坚力量。5.8万名船员(chuányuán)接受(jiēshòu)职务晋升适任培训(péixùn),社会船员培训体系更趋完善。全年共有2.9万名船员通过客船、液货船、极地船舶等特殊培训,3.6万名见习船员在船上实践中成长。
2023年6月26日,第六届中国海员技能大比武在浙江舟山举行,参赛队员在浙江舟山长峙岛揽月湖(yuèhú)参加(cānjiā)水上操艇(cāotǐng)比赛。新华社记者 黄宗治 摄
现在(xiànzài)的海员,能力更多元,发展向“新”向“绿”。
2024年,我国船员技能培养体系持续优化(yōuhuà),重点围绕绿色航运和新技术应用开展专项能力建设。在新能源船舶领域,电池(diànchí)动力(dònglì)、双燃料船舶等专业船员培养规模扩大,配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训(péixùn)实施指南》等专项培养标准(biāozhǔn),积极推进双燃料船舶船员订单式培养。
同时,前瞻性布局海上自主水面船舶(MASS)、风力辅助动力等新业态(yètài)船员培养(péiyǎng)研究,系统完善适任(shìrèn)标准、配员要求和职业保障体系。
我国船员的专业(zhuānyè)素养和敬业精神赢得了全球船东的认可。2024年我国外派船员超16万人;截至(jiézhì)2024年底与(yǔ)阿联酋、马绍尔群岛等国家签署有关船员证书协议,全球认可我国船员证书的国家和地区增至(zēngzhì)30个。
与浪共舞,海员们交出了亮眼(liàngyǎn)的答卷。
2024年,船员服务国内航行船舶16.7万艘,高效完成98亿吨货物运输(yùnshū)任务,保障了2.6亿人次旅客水上安全(ānquán)出行(chūxíng)。在国际航运方面,船员服务近万艘国际航行船舶,有效保障粮食、能源、原材料等战略物资(zhànlüèwùzī)运输,为产业链供应链的安全发展提供有力支撑。
海洋石油支持船船长宋承昊正在进行指挥,为中国南海(nánhǎi)“深海(shēnhǎi)一号”能源站提供货物供给(gōngjǐ)作业。(中海油田服务股份有限公司船舶事业部供图)
作为航运业的核心资源,海员在全球经济发展、贸易往来等方面始终发挥着不可(bùkě)替代(tìdài)的重要作用。
海员队伍承担(chéngdān)着全球90%以上的(de)国际贸易运输,保障全球贸易畅通;推动海洋经济发展,支撑船舶制造、远洋渔业、海洋科考等产业发展;在(zài)极地航道开发等重要任务中,高素质海员队伍是保障我国航运国际竞争力(jìngzhēnglì)的关键因素。
以船为家(wèijiā)、破浪前行,海员们在广阔海洋上(shàng)书写着勇敢者的奋斗征程。




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